Skoda Enyaq 2025: vernieuwd en vanaf 41 459 euro in Portugal

Jeroen Van der Meulen • May 03, 2026 09:22

De Skoda Enyaq, die in 2020 op de markt kwam, is onlangs vernieuwd. Hij is inmiddels in Portugal te bestellen, met prijzen die starten bij 41 459 euro.

Vernieuwd uiterlijk en betere aerodynamica

Aan de buitenkant zit het grootste verschil aan de voorkant: die is hertekend en volgt nu de nieuwe designtaal “Modern Solid”, waardoor hij aansluit bij de nieuwe Elroq. Het merkembleem verdwijnt zowel voor- als achteraan en maakt plaats voor de naam “Skoda”; ook de lichtsignatuur is aangepast.

Door de wijzigingen aan het koetswerk wist het Tsjechische merk bovendien de luchtweerstandscoëfficiënt (C_x) van de Enyaq te verlagen: van 0,264 naar 0,245. De Enyaq Coupé scoort nog beter met een C_x van 0,225 (tegenover 0,234 bij de vorige uitvoering).

Interieur van de Skoda Enyaq

Binnenin zijn de verschillen minder opvallend, maar ze zijn er wel. Zo krijgt hij een volledig opnieuw ontworpen stuurwiel dat voortaan standaard verwarmd is. Ook de voorstoelen zijn vanaf nu in alle versies verwarmd. Daarnaast beschikken alle Enyaq-uitvoeringen nu over voorbereiding voor een trekhaak.

Voor het overige blijft de Enyaq bij het bekende infotainmentscherm van 13” en een 5”-display voor het instrumentarium. Optioneel is er bovendien een head-up display met augmented reality.

Skoda voorziet vier optiepakketten: Clever, Plus, Advanced en Maxx. Die onderscheiden zich van elkaar via diverse losse opties, zoals een panoramisch schuif-/kanteldak, een trekhaakinstallatie en een warmtepomp.

Twee accu’s, veel aandrijflijnen

De Skoda Enyaq 2025 is leverbaar met twee accupakketten, met een capaciteit van 63 kWh en 82 kWh. De reeks is als volgt opgebouwd:

De maximale laadsnelheid stijgt naar 165 kW bij de Enyaq 60 en naar 175 kW bij de Enyaq 85x. Voorheen kwam hij niet verder dan 135 kW. Concreet betekent dit dat de 82 kWh-accu bij snelladen (gelijkstroom - DC) van 10% naar 80% kan in 28 minuten.

Voor de 63 kWh-accu duurt dezelfde laadsessie slechts 24 minuten. Bij wisselstroom (AC) laden alle uitvoeringen tot 11 kW.

RS bovenaan de ranglijst

Helemaal bovenin staan opnieuw de Skoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS. De cijfers blijven identiek aan die van het vorige model: twee motoren (één per as) en een gecombineerd vermogen van 250 kW (340 cv). De sprint van 0 naar 100 km/h gebeurt in 5,4s en de topsnelheid is begrensd op 180 km/h.

De 84 kWh-accu maakt tot 560 km (Enyaq) en 570 km (Enyaq Coupé) rijbereik mogelijk volgens de gecombineerde WLTP-cyclus.

Een introductiedatum voor Portugal is er nog niet, maar de prijzen zijn al bekendgemaakt en starten bij 54 905 euro.

Eerste indrukken

Tijdens de nationale presentatie konden we met de Enyaq 2025 rijden. Hoewel de rijtijd kort was, liet hij een positieve indruk achter-net zoals toen hij in 2020 op de markt verscheen.

Hij behoudt zijn vertrouwde sterke punten: ruim en comfortabel, en daardoor een heel interessante keuze voor wie een gezinsauto zoekt. De kwaliteit (afwerking en materialen) ligt boven het gemiddelde en, zoals je van het merk verwacht, zijn er meerdere SimplyClever-oplossingen die ook nu weer echt van pas komen.

Ik reed de versie 85, met 210 kW (286 cv), en die stelt op prestatievlak niet teleur. Minder goed beviel het gevoel van het rempedaal, dat weinig precies en niet erg progressief reageert.