De wachttijd is voorbij: de Tesla Model 3 Standard komt daadwerkelijk naar Portugal, en de prijs is inmiddels bekend.
Na de exclusieve introductie voor de Noord-Amerikaanse markt in oktober is de Model 3 Standard nu ook in Europa aangekomen. Daarmee is dit de goedkoopste Tesla ooit in Europa, met een vanafprijs van 36.990 euro.
Tegelijkertijd grijpt Tesla dit moment aan om de Model 3-line-up op de Europese markt opnieuw in te delen. De instapversies heten voortaan Standard, terwijl de uitvoeringen Long Range de benaming Premium krijgen-net zoals eerder al bij de Model Y is gebeurd.
De enige uitvoering die ongewijzigd blijft, is de Performance, die al eerder door de garage van Razão Automóvel is gegaan.
Wat verandert er aan de Model 3 Standard?
Om de prijs van de Model 3 te kunnen "verlagen", heeft het Amerikaanse merk diverse uitrustingsitems geschrapt en zijn er in het interieur meerdere materialen vervangen.
In tegenstelling tot de Model Y Standard zijn er aan de buitenkant nauwelijks zichtbare verschillen ten opzichte van de andere varianten binnen de reeks (als we de Model 3 Performance buiten beschouwing laten).
De meest in het oog springende wijziging zit in de wielen: de 18-inch velgen-nu Prismata genoemd-krijgen nieuwe afdekkappen van zwart kunststof, met als doel de aerodynamische efficiëntie te verbeteren.
En binnenin?
De grootste verschillen vind je in het interieur van de Model 3 Standard. Opvallend is dat het panoramadak behouden blijft, in tegenstelling tot wat er bij de vergelijkbare uitvoering van de Model Y gebeurde.
Ook de stoelen zijn volledig nieuw. Waar ze eerder werden afgewerkt in synthetisch leer (wit of zwart), zijn ze nu bekleed met stof. De voorstoelen zijn bovendien niet langer geventileerd, maar ze bieden nog steeds stoelverwarming en elektrische verstelling.
Wat verdwijnt, zijn onder meer de elektrische stuurverstelling, de sfeerverlichting en het 8-inch multimediascherm voor de achterpassagiers.
Daarnaast worden zowel de buitenspiegels als de ventilatieroosters voortaan handmatig bediend. Het audiosysteem is eveneens eenvoudiger en telt nu nog maar zeven luidsprekers.
Daar staat tegenover dat deze soberder uitgeruste Tesla Model 3 wél functies blijft bieden zoals Sentry Mode, Dog Mode, de klimaatregeling op afstand, Phone Key, reisplanning met realtime beschikbaarheid van Superchargers, plus gaming en entertainment (streamingdiensten en YouTube zijn inbegrepen).
Autopilot blijft standaard aanwezig, met basisfuncties zoals Autosteer en adaptieve cruisecontrol. Optioneel is er, voor 3.800 euro extra, de mogelijkheid om Enhanced Autopilot toe te voegen.
Meer dan 534 km actieradius
Zoals gebruikelijk geeft Tesla geen officiële cijfers vrij over het vermogen van de elektrische motor op de achteras en wordt ook niet gespecificeerd welk accupakket wordt toegepast. Geruchten wijzen echter op een LFP-accu met een capaciteit van 60 kWh en een aandrijfeenheid (achterin geplaatst) met 283 pk (208 kW).
Wél bevestigd zijn het gehomologeerde verbruik van 13 kWh/100 km en de maximale actieradius in de gecombineerde WLTP-cyclus: tot 534 km. AC-laden kan met maximaal 11 kW en DC-laden met maximaal 170 kW.
De topsnelheid bedraagt 201 km/h en de sprint van 0 naar 100 km/h duurt 6,2s. Een andere belangrijke nieuwigheid van de Tesla Model 3 Standard heeft te maken met de ophanging: die is duidelijk minder geavanceerd dan bij de overige uitvoeringen van het model.
Wat gaat hij kosten?
De nieuwe Tesla Model 3 Standard start bij 36.990 euro en is daarmee de goedkoopste Model 3 tot nu toe.
Hoewel bestellen al mogelijk is, worden de eerste exemplaren van de Tesla Model 3 Standard pas in februari 2026 bij klanten geleverd.
Reacties
Nog geen reacties. Wees de eerste!
Laat een reactie achter